: ข่าวด่วน ทันเหตุการณ์ เศรษฐกิจ การลงทุน หุ้น อสังหาริมทรัพย์ ไอที-เทคโนฯ รถยนต์ ท่องเที่ยว ต่างประเทศ รวดเร็วสดใหม่ทุกวัน 
Xiaomi ของจีนขาย EV มากกว่าที่คาดไว้ เพิ่มความหวังว่าจะสามารถทำลายสถิติได้เร็วกว่านี้
CNBC CHINA ECONOMY : Evelyn Cheng @IN/EVELYN-CHENG-53B23624 @CHENGEVELYN
ประเด็นสำคัญ
รถใหม่ของ Xiaomi บริษัทสมาร์ทโฟนสัญชาติจีน ขายดีกว่าที่คาดไว้ ส่งผลให้ใกล้ถึงจุดคุ้มทุนแม้จะลดราคา Model 3 ของ Tesla ลงไปก็ตาม เมื่อ Xiaomi เปิดตัวรถซีดานไฟฟ้า SU7 ซีอีโอ Lei Jun กล่าวว่าบริษัทจะขายรถยนต์แต่ละคันขาดทุน
แต่เมื่อวันอังคาร เขาประเมินอัตรากำไรขั้นต้นประมาณ 5% ถึง 10% สำหรับธุรกิจรถยนต์ของ Xiaomi
Xiaomi ลงทุนอย่างหนักในการร่วมลงทุนด้านรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจาก Lei มีความทะเยอทะยานในระยะยาวที่จะกลายเป็นหนึ่งในห้าผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลก
Xiaomi SU7 จัดแสดงที่งาน Mobile World Congress 2024
อรชุน คาร์ปาล | ซีเอ็นบีซี
ปักกิ่ง-บริษัทสมาร์ทโฟนสัญชาติจีนXiaomi รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของยอดขายดีเกินคาด ทำให้ใกล้ถึงจุดคุ้มทุนแม้จะตัดราคา Tesla ก็ตาม
รุ่น 3 ในราคา.
Xiaomi ได้รับคำสั่งซื้อรถยนต์ซีดาน SU7 มากกว่า 70,000 รายการ ณ วันที่ 20 เมษายน ซึ่งใกล้เคียงกับเป้าหมายทั้งปีของบริษัทสำหรับการส่งมอบในปีนี้ Lei Jun ซีอีโอของ Xiaomi กล่าวกับนักลงทุนเมื่อวันอังคาร
ขณะนี้บริษัทตั้งเป้าที่จะส่งมอบ EV ใหม่ให้ได้ 100,000 คันในปีนี้ เขากล่าว
Xiaomi เปิดตัว SU7 ในปลายเดือนมีนาคมด้วยราคาที่ถูกกว่ารุ่น 3 ของ Tesla ประมาณ 4,000 เหรียญสหรัฐ และได้เริ่มส่งมอบแล้ว บริษัทสมาร์ทโฟนสัญชาติจีนรายนี้เตรียมถ่ายทอดสดการอัปเดตรถยนต์ในเวลา 9.20 น. ของวันพฤหัสบดี ขณะที่งานแสดงรถยนต์ปักกิ่งจะเริ่มต้นขึ้น
“จุดคุ้มทุนจะเกิดขึ้นได้หากยอดขายต่อปีสูงถึง 300[k]-400k” นักวิเคราะห์ของ Citi กล่าวในรายงาน โดยอ้างถึงวันนักลงทุน พวกเขาเพิ่มการคาดการณ์อัตรากำไรขั้นต้นของกลุ่มยานยนต์เป็น 6% ในปีนี้ เทียบกับการขาดทุน 10% ที่คาดไว้ก่อนหน้านี้
ทำไมการเริ่มต้นบริษัท EV จึงเป็นเรื่องยาก
นักวิเคราะห์ของ Citi เพิ่มการคาดการณ์กำไรต่อหุ้นขึ้น 25% ในปีนี้ และตอนนี้คาดว่า Xiaomi จะจัดส่งรถยนต์ได้ 100,000 คันในปีนี้ 200,000 คันในปีหน้า และ 280,000 คันในปี 2569
สำหรับบริบทเทสลา
จีนขายรถยนต์ได้มากกว่า 600,000 คันในปีที่แล้ว ตามข้อมูลของสมาคมรถยนต์โดยสารแห่งประเทศจีนลี ออโต้ ซึ่งในทางเทคนิคแล้วขายรถไฮบริดเป็นส่วนใหญ่ โดยขายได้ 376,000 คันในปีที่แล้ว ขณะที่นีโอ ข้อมูลเผยว่าปีที่แล้วมียอดขายรถยนต์มากกว่า 160,000 คัน
Li Auto มีอัตรากำไรขั้นต้น 23.5% ในไตรมาสที่สี่ของปีที่แล้ว ในขณะที่อัตรากำไรขั้นต้นของ Nioอยู่ที่ 7.5% ซึ่งเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้วทั้งคู่
อัตรากำไรขั้นต้นของ Tesla ลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วงห้าไตรมาสที่ผ่านมาเป็น 17.4% ในช่วงสามเดือนแรกของปีนี้ ตัวเลข กำไรขั้นต้นไม่ได้รวมค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
เมื่อXiaomi เปิดตัว SU7เมื่อเดือนที่แล้ว Lei กล่าวว่าบริษัทจะขายรถยนต์แต่ละคันขาดทุน
แต่เมื่อวันอังคาร เขาประเมินอัตรากำไรขั้นต้นประมาณ 5% ถึง 10% สำหรับธุรกิจรถยนต์ของ Xiaomi และตั้งข้อสังเกตว่ายอดขายมากกว่าที่คาดไว้ พร้อมแสดงความขอบคุณซัพพลายเออร์ในการลดต้นทุน
“ขณะนี้ เรากำลังหารือกับพันธมิตรด้านซัพพลายเชนเกี่ยวกับวิธีการเพิ่มกำลังการผลิตและการสนับสนุนด้านต้นทุนเพิ่มเติม” เขากล่าว ตามการแปลบันทึกวันนักลงทุนภาษาจีนของ CNBC ที่บริษัทจัดทำ
ตอนนี้ติดจีนอยู่.
Xiaomi ลงทุนอย่างหนักในการร่วมลงทุนด้านรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจาก Lei มีความทะเยอทะยานในระยะยาวที่จะกลายเป็นหนึ่งในห้าผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลก
แต่ในอีกสามปีข้างหน้า บริษัทวางแผนที่จะมุ่งเน้นไปที่ตลาดในประเทศอย่างเต็มที่ เขากล่าวกับนักลงทุนเมื่อวันอังคาร
Lei ชี้ให้เห็นว่า Xiaomi ทำธุรกิจในกว่า 100 ประเทศแล้ว
“เรามีรากฐานที่มีอิทธิพลระดับโลกและแฟน ๆ ของ Xiaomi” Lei กล่าว “เมื่อเราพร้อมที่จะเข้าสู่ตลาดโลกมันก็ควรจะเป็นไปตามธรรมชาติ”
Xiaomi ยังมีแผนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อไป ซึ่งเป็น SUV ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในช่วงครึ่งหลังของปี 2568 เว็บไซต์ข่าวธุรกิจของจีน 36kr รายงานเมื่อวันพุธ โดยอ้างแหล่งข่าว
Lei ปฏิเสธที่จะเปิดเผยรายละเอียดเมื่อถูกถามเกี่ยวกับแผน SUV ในวันอังคาร
“ผมคิดว่า สาเหตุหนึ่งที่ทำให้การเปิดตัว SU7 ประสบความสำเร็จก็คือการรักษาความลับ” เขากล่าวเสริม
